동력계 제어기
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다이나모메타 콘트롤러
JDC System은 모터 다이나모 system을 위한 전원을 공급 하고, 다이나모의 부하조건을 제어하여 주는 converter입니다. 엔진 Test Bench 에서는 시험과정에서 엔진을 무부하상태, 또는 부하상태 의 두가지 방법으로 재현하는 시험을 위해서 이에 따른 Dyno Control System 이 필요로 됩니다.
또한 엔진을 점화하고, 제어하기 위한 엔진 ECU 는 차량의 ECU 를 사용하는 방법과 별도의 엔진 제어 로직을 프로그램하여 직접 엔진을 제어할 수 있는 Programmable ECU 를 사용하는 두 가지의 방법이 있습니다.
엔진 Test Bench Automation System 은 엔진 검사 목적의 전용 프로그램으로, 엔진 ECU 또는 Programmable ECU 와 통신을 통하여, 점화된 엔진의 검사를 위한 주요 계측을 수행하며, 다이나모를 이용하여 부하조건을 재현 할 경우는 다기능의 엔진 다이나모 Control 을 위한 Automation System 을 적용합니다.
또한 드라이버 System은 motor를 구동시켜 주기 위한 전원을 공급 받고, motor에 직접 전원을 공급하는 중요한 component 입니다. Motor에 공급되는 전력에 따라서 motor가 control이 되므로, 안정적 이고 응답성이 빠른 드라이브를 사용하면, motor의 control을 안정 적이고 빠르게 할 수 있는 것 입니다.
다이나모를 이용한 모터 또는 엔진 검사의 경우 이를 위한 엔진 다이나모 제어 부분과 Data Acquisition 부분이 분리되어, 다이나모, Actuator 등의 제어를 위한 Real-Time Controller (B2 Controller)와 Front End Module 방식의 Data Acquisition Controller 로 구성됩니다. Test Bench Automation System 은 Test Bench 장치의 제어를 위한 PLC 및 Engine ECU 를 컨트롤하며, 검사모드를 위한 프로그램 Test조건을 자동으로 수행하고 컨트롤할 수 있는 매우 유연하고 다양한 시스템입니다. Test Bench Automation System 다음의 주요 항목으로 구성됩니다. - Personal computer (PC)
모터 또는 엔진에 설치되어 있는 전장품 Sensor로 부터의 신호계측과 엔진제어를 포함한 Test의 실제 진행을 제어하기위해 Real time DSP processor 가 사용됩니다. 별도의 수동 제어 Pendent는 Test Bench를 수동으로 제어하거나 엔진 및 주변장치의 운전을 수동으로 제어할 수 있도록 구성됩니다. 터미널 블록은 Test Bench Automation System 의 입력신호와 출력신호의 결선 및 연결에 사용됩니다. |
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